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嫌弃雷克萨斯LC敞篷不够美,TRD能改造成功吗?

作者: 发布时间:2020-07-31 05:47

跟着雷克萨斯 LC Convertible宣布,信任很多人感兴趣,身为丰田集团专属改装品牌的Toyota Racing Development,终究有哪些改装部品可对应供给应LC Convertible?赶忙带我们来瞧瞧。事实上,于2019洛杉矶车展现身的LC Convertible,尽管日本商场迟至2020年6月22日才跟着新年式LC车系一同上市,不过TRD早在6月18日,便现已提早发布有关于LC Convertible的改装部品,包括空力套件、尾翼、扰流鸭尾、车身减震拉杆、整流罩、后视镜整流盖与铝圈等等,不只改帅,更进一步强化敞篷车的空气力学体现。

撇除去敞篷车不同于Coupe有车顶,在底盘、车头与车尾究竟相同,因而TRD供给的前下扰流、侧裙、后下分流器、车身减震拉杆、后视镜罩盖、扰流鸭尾、铝圈等等是能同享的。别的针对敞篷车,在后行李厢盖面积变大的情况下,也再开发了尾翼,还有敞篷车才需求运用、用以改进空气力学体现的后座整流罩。

针对前下扰流、侧裙、后下分流器、扰流鸭尾、后视镜盖,TRD表明这些品项有必要对车辆进行钻孔来装置,至于车身减震拉杆是由Yamaha帮忙开发出产,可不更动本来底盘装备的前提下,别的进行加装。

TRD关于LC Convertible所规划的空力套件,其间装置于后座的整流罩,关于车辆行进的空气力学,能带来必定程度的强化,不过此套件光在日本就定价100万日币!装置工时也需约3小时,也是一切LC改装套件中,金额最贵的品项。

最终在铝圈的改装,TRD供给21吋铸造铝圈,有3种款式,一组4个在日本价格约略在70万日币左右,TRD供给主张的轮胎标准为前245/40 R21,后275/35 R21,与原厂标准相同。

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